Falcon
17-jul-2009, 10:49
Como buenos amantes a la marca, algunos deben saber que Lee Iaccoca, fue presidente de Chrysler allà por los años 80`s, anteriormente y por muchas años estubo en Ford; destituido del cargo en 1978 debido a sus divergencias con Henry Ford II, Iacocca fue contratado como presidente y director ejecutivo de Chrysler Corporation, empresa que atravesaba una mala situación, tan solo el trimestre que estaba por terminar mostraba una pérdida de 160 millones de dólares.
Su monovolumen o minivan Dodge Caravan/Plymouth Voyager, introducida en 1983, fue uno de los vehículos más vendidos en Estados Unidos. Iacocca se jubiló a finales de 1992, pero sigue perteneciendo al comité ejecutivo de Chrysler
ah! quien no recuerda la serie K, tambien conocida como "Còdigo K Iaccoca", bonitos no!
Tras marcharse humillado de Ford, John Riccardo, el entonces presidente de Chrysler, veía como la vida de la empresa se le iba entre los dedos. Como no tenía mucho que perder, le llamó y le dio plenos poderes. Iacocca reunió a algunos de sus antiguos compañeros de Ford y puso en marcha una gama de nuevos modelos, entre los cuales destaca el Voyager, el primer monovolumen que salió al mercado. Uno de sus últimos grandes aciertos fue lograr reunir un equipo que, tras su retirada, llevo a Chrysler a ser nuevamente una compañía muy eficiente.
La Feria Mundial de Nueva York vio en 1964 a Lee Iacocca, creador del Ford Mustang y responsable de fichar a Carrol Shelby para el desarrollo de las ediciones especiales, presentar su primer Mustang y este 2009 se cumplirán 45 años de ese mítico evento.
Con el fin de celebrar el 45 Aniversario del clásico Ford Mustang, Lee Iacocca, máximo responsable del proyecto allá por 1964, nos presenta esta edición especial, el 2009 Ford Mustang Iacocca 45th Anniversary Edition.
Tomando como base el Mustang 2009, Iacocca añade detalles propios a este pony car tan especial, como la pintura plateada exclusiva, los diversos emblemas repartidos por todo el coche o las imponentes llantas de aleación de 20″.
El diseño es obra de Michael Leone, mientras que Gaffoglio Family Metalcrafters se ha encargado de darle forma a la carrocería, que destaca por su prominente frontal con las ópticas más hundidas y especialmente la trasera con una configuración fastback que elimina las lunetas traseras.
Básicamente, esta versión única posee diversos detalles que lo caracterizan, por ejemplo en la caída más pronunciada del cristal trasero. Además integra un frontal medianamente modificado, unas llamativas llantas 20 pulgadas y en el motor mejoras de Ford Racing como una nueva admisión y en opción, un compresor que aumenta la potencia del V8 4.6 hasta los 400 CV.
Por si fuera poco, también se agrega el Ford Racing Handling Pack, con nuevos amortiguadores y muelles.
Solo se fabricaran 45 unidades que por supuesto, estarán disponibles en Estados Unidos.
http://i328.photobucket.com/albums/l349/Falcon1968/normal_2009_mustang_iacocca_edition.jpg
http://i328.photobucket.com/albums/l349/Falcon1968/normal_2009_mustang_iacocca_edit-1.jpg
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http://i328.photobucket.com/albums/l349/Falcon1968/normal_2009_mustang_iacocca_edit-7.jpg
Ojala nos llegara uno al pais para verlo en vivo. Saludos amigos
Su monovolumen o minivan Dodge Caravan/Plymouth Voyager, introducida en 1983, fue uno de los vehículos más vendidos en Estados Unidos. Iacocca se jubiló a finales de 1992, pero sigue perteneciendo al comité ejecutivo de Chrysler
ah! quien no recuerda la serie K, tambien conocida como "Còdigo K Iaccoca", bonitos no!
Tras marcharse humillado de Ford, John Riccardo, el entonces presidente de Chrysler, veía como la vida de la empresa se le iba entre los dedos. Como no tenía mucho que perder, le llamó y le dio plenos poderes. Iacocca reunió a algunos de sus antiguos compañeros de Ford y puso en marcha una gama de nuevos modelos, entre los cuales destaca el Voyager, el primer monovolumen que salió al mercado. Uno de sus últimos grandes aciertos fue lograr reunir un equipo que, tras su retirada, llevo a Chrysler a ser nuevamente una compañía muy eficiente.
La Feria Mundial de Nueva York vio en 1964 a Lee Iacocca, creador del Ford Mustang y responsable de fichar a Carrol Shelby para el desarrollo de las ediciones especiales, presentar su primer Mustang y este 2009 se cumplirán 45 años de ese mítico evento.
Con el fin de celebrar el 45 Aniversario del clásico Ford Mustang, Lee Iacocca, máximo responsable del proyecto allá por 1964, nos presenta esta edición especial, el 2009 Ford Mustang Iacocca 45th Anniversary Edition.
Tomando como base el Mustang 2009, Iacocca añade detalles propios a este pony car tan especial, como la pintura plateada exclusiva, los diversos emblemas repartidos por todo el coche o las imponentes llantas de aleación de 20″.
El diseño es obra de Michael Leone, mientras que Gaffoglio Family Metalcrafters se ha encargado de darle forma a la carrocería, que destaca por su prominente frontal con las ópticas más hundidas y especialmente la trasera con una configuración fastback que elimina las lunetas traseras.
Básicamente, esta versión única posee diversos detalles que lo caracterizan, por ejemplo en la caída más pronunciada del cristal trasero. Además integra un frontal medianamente modificado, unas llamativas llantas 20 pulgadas y en el motor mejoras de Ford Racing como una nueva admisión y en opción, un compresor que aumenta la potencia del V8 4.6 hasta los 400 CV.
Por si fuera poco, también se agrega el Ford Racing Handling Pack, con nuevos amortiguadores y muelles.
Solo se fabricaran 45 unidades que por supuesto, estarán disponibles en Estados Unidos.
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Ojala nos llegara uno al pais para verlo en vivo. Saludos amigos